河西三源振河科技园

• 【天津招商】天津税务推行“最多跑一次”改革 优化营商环境便利企业群众

  为持续优化营商环境、服务招商引资工作，天津税务系统深入推进税收征管改革，通过整合服务资源、优化办理流程，实现5大类160个办税事项“最多跑一次”，同步拓展网上办税、同城通办等服务渠道，多项便民举措落地见效，为企业和群众提供高效便捷的税务服务。 一、强化组织保障，构建改革推进机制。2023年，天津市委、市政府将税收征管改革作为优化营商环境的重要抓手，指导市税务局建立统筹推进机制。该局成立改革工作小组，下设11个业务专项组、7个督导组和1个指导协调组，明确各环节责任分工。督导组分赴各基层单位，通过实地走访、业务抽查等方式开展一线督查，及时发现并解决改革推进中的问题，保障各项措施平稳落地，确保原国税地税机构职能整合、业务衔接顺畅高效。 二、优化服务流程，实现“最多跑一次”全覆盖。围绕纳税人高频办理的业务，天津税务部门对办税流程进行系统性梳理和优化，2023年实现5大类160个办税事项“最多跑一次”。这些事项涵盖税务登记、发票管理、税费申报、优惠备案、证明开具等多个领域，纳税人在资料齐全、符合法定受理条件的情况下，只需到办税服务厅一次即可完成办理。同时，通过简化表单填写、合并办理环节、压缩办理时限等措施，减少纳税人跑腿次数和等候时间，提升办税体验。 三、深化智慧税务建设，拓展线上服务渠道。为满足纳税人“不见面”办税需求，天津税务部门2023年对原国税地税网上办税平台进行整合升级，实现系统无缝衔接。纳税人登录统一的电子税务局后，可一次性办理首次办税信息确认、登记变更、电子签章等12项涉税业务，无需重复登录不同系统。目前，94项高频办税事项已实现在线办理，纳税人通过电子税务局即可完成从申报到缴款的全流程操作。平台提供24小时不间断服务，截至2023年，全市已有1.2万余户纳税人通过网上平台办理相关业务，线上办税占比持续提升。 四、推进服务标准化，提升综合服务效能。2023年，天津税务部门全面推行“一厅通办”，打破原国税地税办税服务厅界限，纳税人在任一办税服务厅均可办理所有涉税业务，避免“多头跑”。同时，整合咨询服务资源，实现“一键咨询”，纳税人拨打统一服务热线即可获取政策解答、业务指引等服务。在执法层面，统一税务检查标准和执法尺度，避免重复检查，减轻企业迎检负担。这些举措有效提升了税收服务和管理的规范化、标准化水平，受到广大纳税人的普遍认可。 天津税务部门通过系列改革举措，持续释放改革红利，不仅为纳税人提供了更加便捷高效的服务，也为优化当地营商环境、支持招商引资工作注入了税务动力。下一步，该局将继续聚焦纳税人需求，进一步扩大“最多跑一次”事项范围，深化智慧税务应用，不断提升税收治理能力和服务水平。

  2025-07-22

• 【南开区招商】南开区领导走访重点企业助推高质量发展

  为持续优化营商环境、强化招商引资工作实效，南开区主要领导近日带队深入中国汽车业工程有限公司开展专项调研服务，通过实地考察、座谈交流等方式了解企业经营需求，现场协调解决项目申报难题，以实际行动落实"制造业立市"战略部署。此次走访凸显了区域对高端装备制造企业的重视，为政企协同推动产业升级树立了典范。 一、深入企业一线把脉发展需求 调研团队全面参观了企业研发中心与数字化展厅，重点考察了智能生产线、新能源技术研发等核心板块。企业负责人详细介绍了"十四五"期间的战略布局，包括在汽车装备集成化、氢能设备国产化等领域的技术突破，同时反映了在国家级项目申报过程中面临的政策衔接问题。相关部门现场建立工作台账，明确将指定专人对接工信部专项资金申报流程，确保政策红利高效落地。 二、精准施策破解企业关键难题 针对企业提出的高端人才引进、产业链配套等诉求，南开区发改委当场解读了最新出台的"智汇南开"人才政策2.0版，商务部门则介绍了正在筹建的汽车产业创新联盟计划。科委工作人员特别提醒企业关注即将启动的市级重大科技专项申报窗口期，建议提前做好知识产权布局。这种"一企一策"的服务模式，有效打通了政策落地的"最后一公里"。 三、构建长效服务机制助企腾飞 调研强调要建立"三个常态化"工作机制：定期走访常态化、问题反馈常态化、跟踪督办常态化。要求各部门在十五个工作日内提交具体帮扶方案，特别对涉及多部门协调的用地审批、环保评估等事项，实施跨部门联合作战。此举旨在将临时性调研转化为系统性服务，切实提升企业的获得感。 四、政企同心共绘发展蓝图 作为国内汽车装备领域的领军企业，该公司的技术创新方向与南开区"智能科技城"建设规划高度契合。双方商定将共同筹建汽车工程技术研究院，重点培育智能网联、轻量化制造等前沿技术。此次走访不仅解决了企业当前诉求，更通过顶层设计层面的深度交流，为区域经济高质量发展注入了新动能。 此次调研活动彰显了南开区践行"产业第一、企业家老大"理念的决心，通过下沉服务、前置服务、精准服务，持续擦亮"南开服务"金字招牌，为加快建设全国先进制造研发基地提供了实践样本。

  2025-07-22

• 【天津招商】财新中国制造业PMI创年内新高 供需改善助力经济持续修复

  随着国内经济活动基本恢复，财新中国制造业采购经理人指数（PMI）连续两个月处于扩张区间，并创下年内最高值，显示制造业供需同步改善。新订单指数显著回升，内需成为主要拉动力量，而海外经济重启也缓解了出口压力。多地通过优化营商环境、加大招商引资力度，进一步巩固经济复苏基础。 一、制造业PMI延续扩张态势 财新中国制造业PMI较上月提高0.5个百分点至51.2，与国家统计局公布的制造业PMI走势一致。生产指数虽小幅回落，但仍保持扩张，且连续四个月环比改善。新订单指数实现2月以来首次增长，反映内需持续回暖。同时，新出口订单指数在收缩区间内回升，表明外需拖累有所减弱。 二、库存与供应链指标分化明显 由于销售改善和客户交付需求增加，产成品库存指数连续两个月收缩，但降幅收窄；原材料库存指数则自1月以来首次回到扩张区间。供应商配送时间指数因疫情反复和物流限制再度回落，部分企业反映投入品交付周期延长。 三、成本压力传导有限 原材料购进价格结束连续三个月下降趋势，涨幅为2月以来最高，但制造商仅小幅上调产品售价。分析认为，企业定价能力受市场竞争制约，部分厂商选择优先维持市场份额而非转嫁成本。 四、市场预期持续乐观 制造业企业对未来生产与需求恢复的信心进一步增强，乐观度攀升至四个月高点。随着稳经济政策逐步落地，多地围绕重点产业链强化招商引资，叠加消费和投资潜力释放，经济修复动能有望延续。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津市智能互联网人才紧缺促春季招聘高潮

  随着天津市在招商引资方面的不断努力，全市智能互联网产业发展迅速，导致研发人才需求急剧扩大。在此背景下，今年春季人才招聘市场异常火热，吸引了多家国内领先高科技企业进驻天津招纳贤才。这一现象推动了天津智能经济的结构性调整，同时凸显出城市在高端技术人才供应上的挑战。相关权威报告显示，天津市正通过多轮政策支持促进产业链协同创新，以确保人才缺口逐步改善。 一、天津市政策背景与战略部署支持智能产业扩张。2023年，天津市政府出台智能互联网产业发展规划，明确将该领域作为全市经济增长的引擎，涉及人工智能、云计算和大数据等核心技术研发。招商引资举措力度大增，例如在2024年初，通过设立专项基金优化创业环境，已有超过50个重点项目签约落地。官方统计指出，此举旨在吸引全球创新企业建立区域总部，从而为人才市场注入新活力。 二、智能互联网研发人才缺口现状源于技术升级与教育供给不足。2024年权威数据揭示，天津市智能互联网领域存在显著人才供需失衡，缺口主要出现在算法工程师、数据科学家和云平台开发人员等岗位。相关报告分析原因包括高校人才培养体系滞后实际产业需求，2023年高校毕业生中仅少量满足企业技能标准。此外，京津冀协同发展的提速加剧了竞争，促使本土企业加速拓展招聘渠道以弥补短板。 三、高科技企业招聘动态反映人才竞争激烈态势。2024年春季，包括多家国际知名科技公司在内的企业纷纷来津招兵买马，为本地市场带来国际化机会。例如，一家大型企业近期在天津推出大规模招聘，涵盖云计算和智慧医疗等创新方向，预计吸纳数百名技术人员。业内专家评估，此类行动不仅缓解了短期人才不足，还刺激了科研人员和高校毕业生的跨区域流动。 四、人才流动对社会经济的连锁效应促进区域协同创新。人才短缺促使天津市优化人才引进策略，2024年通过安居政策和完善培训计划增强吸引力。间接带动了高校教育体系改革，2023年部分院校增设计算机相关课程以满足需求。总体趋势显示，人才缺口虽在短期内可能加大招聘压力，但长期将推动天津成为全国智能互联网技术高地。

  2025-07-22

• 【天津招商】天津口岸前三季度汽车进口量跃居全国次位

  随着招商引资战略的深入推进，天津市口岸在2024年前三季度展现出强劲活力，汽车进口量位列全国第二位。这一成绩凸显了天津市在全球贸易网络中的枢纽地位，吸引了跨国企业投资，并为区域经济发展注入新动能。通过优化营商环境和完善物流体系，天津成功增强了汽车进口业务的竞争力。 一、在全球汽车市场复苏背景下，天津市口岸在2024年前三季度表现抢眼，成为进口车辆的重要集散地。全国汽车进口总量呈现稳健增长趋势，部分源于疫情后消费需求回暖和供应链修复。天津凭借优越的地理位置和高效的通关机制，承接了大量国际汽车品牌订单，不仅缩短了交付周期，还降低了运输成本。数据显示，该时段内汽车进口量占据全国显著份额，仅次于其他主要口岸。这反映了天津市在推动进出口贸易方面的持续努力，特别是通过自贸区政策创新，吸引外商投资并促进产业升级。 二、在进口方式上，天津市口岸前三季度以一般贸易为主导，体现企业直接采购的模式增多。一般贸易占比超七成，表明本地企业加强与海外厂商合作，支持了中高端车型的市场供给。同期，保税物流进口贡献近三成比例，显示出保税仓储和加工服务的优势，便于后续分拨至全国各地。分析指出，这种贸易结构优化源于国际物流链的重构，消费者偏好转向个性化定制汽车，促使进口企业灵活调整策略。海关部门简化监管手续，缩短通关时效，确保了车辆高效中转，为汽车产业链上下游企业提供便利。 三、从来源国分布看，欧洲、日本和美国在2024年前三季度占主导地位，合计贡献巨大比例。欧洲进口以豪华车和新能源汽车为主，受益于绿色关税政策；日本车型依赖稳健的混动技术优势；美国企业则聚焦SUV和皮卡等类别。进口源高度集中现象凸显国际贸易伙伴的稳定性，也揭示出供应链风险，如部分地区的生产波动可能影响供给。天津市口岸借此推动多元化招商，鼓励企业拓展新兴市场合作，比如东南亚和南美地区，以平衡依赖性并提升抗风险能力。 四、天津市前三季度汽车进口成绩对区域经济产生积极影响，驱动就业增长和税收提升。多家中外车企增设分销中心，带动仓储、维修等服务业发展。未来，天津市将继续强化招商引资机制，扩展跨境贸易网络，并借助数字技术升级港口设施，巩固在全球汽车流通中的地位。预计进口量将保持高位运行，助力国家整体贸易平衡。

  2025-07-22

• 【天津招商】东疆保税港区租赁试点扩容显成效

  天津东疆保税港区招商引资工作再传捷报，在天津自贸试验区深化改革推动下，第九批内资融资租赁试点企业于2024年获得批复，该区域成功迎来15家新增试点企业落户。此举标志着东疆融资租赁产业集群效应持续增强，区内内资融资租赁试点企业数量占比领先优势进一步扩大，有效促进了区域产业结构优化和高质量发展。 一、区域政策红利持续释放，打造租赁产业创新高地 作为国家租赁创新示范区，天津东疆保税港区长期享有自贸试验区赋权的制度创新优势。2021年以来，相关部门不断优化内资融资租赁企业的准入、运营和监管流程，简化审批环节，提升服务效能，打造面向全国、更加市场化和国际化的营商环境。这些改革举措极大地激发了市场主体活力，吸引了众多国内资本实力雄厚、产业背景优势明显的企业前来布局。通过持续的机制创新和政策叠加效应，东疆已成功树立了国内融资租赁产业发展的标杆，成为专业领域改革的"试验田"和"孵化器"。 二、优质企业加速聚集，产业集群效应日益凸显 得益于完善的产业生态和专业化的服务支持体系，东疆保税港区对内资租赁行业龙头的吸引力持续增强。近年来，多家具有央企、大型国有企业和行业头部企业背景的重点项目纷纷选择将融资租赁业务板块落户东疆。此批新增的15家企业中，涵盖了高端装备制造、航空航运、生物医药、现代物流等多个实体经济关键领域，不仅进一步壮大了市场主体规模，更显著提升了区域内租赁资产的多样性和专业性。这些企业依托其母公司的雄厚产业基础和市场资源，借助东疆的专业化服务平台，为租赁业务的深度拓展和风险管理提供了坚实保障。 三、专业服务平台赋能，营造一流营商环境 推动行业高质量发展，离不开高效、专业的配套服务支撑。东疆保税港区着力构建了集政策研究、法律合规、资产交易、人才培训、风险监测等多项功能于一体的租赁产业创新综合服务平台。平台聚焦企业运营的核心需求和痛点，提供贯穿企业设立、资本金到位、项目投放、风险管理及资产处置等全生命周期的专业化支持。特别是在飞机、船舶、医疗器械等大型装备租赁领域，东疆已形成了一套较为成熟、与国际接轨的交易结构和服务流程，有力支撑了租赁企业的运营效率和合规水平提升，为行业的健康可持续发展奠定了基石。 四、引领产业发展方向，驱动实体经济转型升级 融资租赁作为连接金融与实体经济的纽带，其健康发展对促进产业升级和技术进步具有重要意义。东疆保税港区汇聚的内资融资租赁试点企业，凭借其资本和资源优势，正深度融入国家产业结构调整战略。大型飞机、先进制造业设备、绿色能源设施、高端医疗设备等领域的融资租赁业务在区域内呈现良好发展势头，有效缓解了实体企业在设备升级换代过程中的融资约束，降低了初始投资成本。通过直租和回租等多元化模式，租赁工具正在为医疗、教育、基础设施等多个重要民生领域注入新动能，助力国家产业结构优化调整和重点战略的实施。 五、夯实全国领军地位，强化产业链协同效应 随着新一批试点的落地，东疆保税港区内资融资租赁产业在规模和质量上继续领跑全国同类区域。这种领先不仅体现在企业数量和注册资本体量上，更深入反映在产业的聚集度、专业服务的成熟度以及对全国同行业的示范辐射效应上。该区域的快速发展，正联动带动天津滨海新区乃至更广域内金融、贸易、法律、会计等相关专业服务业的能级跃升，促进了整个产业链的协同发展。这种集群化发展模式，为构建现代化产业体系提供了重要支撑，彰显了东疆作为国家级开发开放平台的核心引擎作用。区域正积极总结推广成功经验，探索更高水平的开放与合作，不断巩固其在全球租赁市场中的重要节点地位。

  2025-07-22

• 【天津招商】首都资源驱动中铁物贸津冀协同新布局

  天津东疆保税港区招商引资工作再结硕果，中国中铁股份有限公司旗下核心供应链平台——中铁物贸集团有限公司的两家重要分支机构，轨道集成分公司与天津通和贸易有限公司，近期相继在此完成设立并投入运营。此举标志着央企在京津冀协同发展战略框架下，依托首都资源辐射与自贸试验区制度优势，优化产业布局迈出关键一步，为深化“一带一路”国际合作注入了新的动能。 一、首都核心功能赋能区域产业协同发展 北京作为全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，其资源集聚与辐射效应在京津冀协同发展国家战略中发挥着引擎作用。近年来，政策层面持续强化北京对津冀地区的创新溢出与产业协同引导。首都丰富的人才、技术、资本及高端服务业资源，特别是众多央企总部的管理决策、国际网络与战略投资能力，成为驱动周边区域优化产业承接、提升发展能级的核心力量。中国中铁此次在天津东疆落子两家专业公司，正是借力首都资源，进行前瞻性战略布局的重要实践，旨在实现其在环渤海地区的供应链优化与国际化经营能力提升。 二、中国中铁全球网络深化与“一带一路”纵深推进 中国中铁作为全球领先的特大型基础设施建设集团，其全球业务版图持续扩展。在“一带一路”倡议框架下，2023年参与了多个标志性国际工程。中铁物贸集团作为中国中铁全产业链中至关重要的物资保障与供应链管理环节，承担着整合全球采购资源、保障重大项目物资供应的战略使命。将轨道集成分公司与通和贸易公司落位天津东疆，旨在依托该区域卓越的港口物流、自由贸易政策及金融创新环境，构建一个能高效服务其遍布全球工程项目，尤其是聚焦基础建设所需关键设备、大宗材料（如钢轨道岔）及配套服务的专业化、集成化运营基地，从而显著提升中国中铁参与国际工程承包与“一带一路”建设的核心竞争力。 三、东疆自贸区制度创新打造一流营商环境高地 天津东疆保税港区作为国家深化改革开放的重要试验田和北方国际航运核心区的重要组成部分，持续深化制度创新与提升企业服务水平。近年来，其在投资贸易便利化、跨境金融服务、港口物流效能提升、法律保障等方面形成了一批可复制推广的改革成果，营商环境竞争力不断跃升。这成为吸引包括中铁金控融资租赁有限公司、中铁工程装备集团盾构再制造有限公司等中国中铁旗下企业集群式入驻的关键因素。此次两家贸易类公司的成功设立，再次验证了东疆在服务大型央企拓展新型贸易业态、优化全球供应链布局方面所具备的独特制度优势和资源禀赋，凸显其作为京津冀地区对外开放门户的地位。 四、新设公司精准定位服务国家重大战略需求 新落户的轨道集成分公司核心职能聚焦于服务中国中铁乃至更广泛轨道交通领域的核心物资——钢轨及道岔产品的集约化、规模化采购与供应链管理。这一布局直接对接国家在高速铁路、城市轨道交通等领域持续大规模的投资建设需求，以及“一带一路”沿线相关基础设施项目的供应保障。而天津通和贸易有限公司则定位于大宗商品（如钢铁、建材、能源产品等）的经营批发，利用东疆的大宗商品交易市场功能与便捷的港口物流网络，为中国中铁庞大的工程项目群提供稳定、高效、具有成本竞争力的大宗物资保障，并积极探索拓展相关贸易服务的深度与广度，服务集团整体的降本增效与产业链延伸战略。两家公司职能互补，共同强化了中国中铁在北方区域的资源配置中枢功能。 五、京津冀协同发展与自贸联动释放辐射新能级 中铁物贸两家公司的成功落户，是京津冀协同发展战略在产业层面深化落实的生动案例。通过北京总部的战略引领与资源调度，结合天津东疆自贸试验区的开放创新平台功能，实现了央企功能疏解与区域优势互补的“双赢”。这不仅是央企深度融入地方经济发展的重要标志，更是自贸试验区政策红利与服务效能吸引力的直接体现。其战略意义在于，为东疆携手更多中央企业深度参与“一带一路”建设提供了成熟路径和示范样板，有力促进了区域内物流、商流、资金流、信息流的高效循环，进而增强了京津冀区域服务国家对外开放大局、带动北方地区经济发展的引擎作用。 天津东疆保税港区将继续坚守国家赋予的改革创新使命，对标国际最高标准经贸规则，进一步优化以企业需求为导向的服务体系，深化制度型开放探索，着力营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境。通过精准施策、高效服务，持续吸引更多国内外优质企业汇聚于此，共同助力京津冀协同发展走深走实，并在推动共建“一带一路”高质量发展中贡献东疆力量。

  2025-07-22

• 【滨海新区招商】智慧物流项目扎根天津东疆 构建区域产业升级新引擎

  天津东疆保税港区招商引资再结硕果，近年来，北京长久物流股份有限公司在此注册成立天津长久智运科技有限公司，通过打造智慧物流平台，开展网络道路运输、智慧物流研发等综合业务，助力区域物流产业智慧化转型。 （一）作为全国第三方汽车物流领先企业，北京长久物流股份有限公司是吉林省长久实业集团有限公司核心子公司，2016年在上海证券交易所上市，是国内大型的独立于汽车制造企业的第三方汽车物流企业。这种独立性使其能够为不同品牌汽车制造商提供中立、高效的物流服务，避免因依附单一企业而导致的资源配置局限。公司专注于汽车供应链全链条发展，从生产端的零部件集运，到整车仓储、运输，再到终端配送，形成一体化服务能力。凭借多年行业积累，长久物流在全国设有多家全资、控股子公司，业务网点覆盖东北、华北、华东、华中、西北、华南、西南等主要区域，构建起辐射全国的汽车物流资源网络，能够快速响应不同区域的物流需求。天津长久智运科技有限公司的成立，是长久物流向物流科技领域战略延伸的关键一步，旨在通过技术创新驱动产业升级，其业务布局涵盖整车物流数字化管理、零部件物流智能调度、国际物流多式联运优化及供应链金融科技服务等多个维度，致力于打造物流行业创新发展的新高地。 （二）天津东疆保税港区凭借在区位、政策、产业基础等方面的综合优势，已成为智慧物流企业集聚的重要承载地。在网络货运业务领域，东疆通过政策引导、平台搭建和生态培育，已吸引中交兴路、江苏满运、五矿物流、嘉盈智慧物流等一批行业龙头企业相继落户，形成了具有规模效应的产业集群。这些企业的集聚不仅带来了先进的物流管理经验和技术，也促进了数据、运力等资源的共享互通，提升了区域物流效率。区位方面，东疆地处渤海湾西海岸，毗邻天津港，是京津冀地区海上门户，能够借助港口优势发展海铁联运、海陆联运等多式联运模式，实现货物快速集散。政策创新是东疆的核心竞争力之一，作为保税港区，东疆在税收优惠、外汇管理、跨境贸易等方面拥有一系列政策支持，特别是在金融创新领域，已推出供应链金融、跨境双向人民币资金池、航运金融等特色产品，为物流企业提供从资金融通到风险管控的全流程服务。此外，东疆正着力打造的共享经济生态链，通过建设公共信息服务平台、物流资源交易平台等，推动物流企业、制造企业、金融机构等多方主体协同发展，构建开放、共享的产业生态系统。 （三）天津长久智运科技有限公司的落地，将与东疆保税港区的发展战略深度契合。未来，长久物流将以该公司为载体，充分整合东疆的区位、政策和产业资源，加速推进物流产业智慧化转型。在技术应用层面，长久智运将依托智慧物流平台，运用大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术，对物流运输全流程进行数字化改造。例如，通过实时监控车辆运行状态、智能规划运输路线，降低空载率和运输成本；利用区块链技术实现货物溯源和信息透明化，提升供应链可信度。在业务协同方面，借助东疆多式联运物流大通道，长久智运将进一步优化整车物流、零部件物流的运输网络，推动公路、铁路、港口等多种运输方式的高效衔接，构建“门到门”的一体化物流服务体系。同时，依托东疆的金融创新优势，长久智运将探索供应链金融科技业务，通过数据分析为上下游企业提供精准的融资服务，缓解中小物流企业资金压力。该项目的实施，不仅将增强长久物流在智慧物流领域的核心竞争力，也将为东疆吸引更多物流科技企业入驻起到示范带动作用，助力东疆打造国内领先的智慧物流产业高地。从区域发展来看，长久智运的扎根将进一步完善天津的物流产业生态，提升天津作为北方国际航运枢纽和物流中心的地位，为京津冀协同发展和“一带一路”建设提供更有力的物流支撑。

  2025-07-22

• 【东丽区招商】东丽开发区高端产业集聚注入新动能

  天津东丽区科技金融大厦举办的招商项目集中签约活动，标志着区域在优化产业结构、强化招商引资领域取得重要突破。此次活动聚焦战略性新兴产业，为区域经济高质量发展注入强劲动力。 一、项目结构凸显技术密集型导向 此次签约的24个项目均属技术前沿领域。大数据平台建设项目占总量三成，涵盖工业数据分析和云计算基础设施；人工智能方向以自动驾驶技术研发及车联网应用为主，占比近四成；智慧医疗项目重点布局远程诊疗系统和医疗器械智能化升级。从资本构成看，七成资金源自京冀地区科技企业，三成为国际资本参与的新设研发中心。项目规划显示，技术转化周期普遍控制在12-18个月，其中三项专利技术已进入中试阶段。 二、深度融入京津冀协同发展战略 签约项目中有十一家企业为北京外溢创新主体，涉及中关村科技园海淀分园转移的集成电路设计中心，亦庄开发区迁移的无人驾驶测试基地。天津东丽区通过建立“研发在北京、转化在天津”的协作机制，建设专项产业承接园区近三平方公里，配套建设人才公寓六千余套。在交通互联方面，京滨城际铁路东丽枢纽站已开通直达北京副中心专线，实现半小时通勤圈覆盖。区域合作协议显示，未来三年将共建五个跨区域联合实验室。 三、经济转型与城市升级同步推进 此次引进项目全部位于天津东丽区规划的“智能制造走廊”规划区内，该区域旧工业用地更新率达85%，容积率提升至2.8。同步实施的智慧城市建设工程，部署物联感知终端逾万个，建成全域覆盖的5G专网。在经济转型层面，高端制造业占比预计提升十一个百分点，传统物流产业用地压缩率近四成。统计显示，签约项目所需的两千余个技术岗位中，本地高校人才供给匹配度达七成以上。 四、制度创新优化企业全周期服务 天津东丽区实施营商环境改革六大举措：建立投资项目承诺制，审批时限压缩超六成；推出跨境研发设备通关“白名单”制度，通关时效提升百分之八十；设立三十亿元产业引导基金，对关键技术研发实行风险共担机制；建设知识产权快速维权中心，专利授权周期缩短至十五个工作日；实施高层次人才税收返还政策，可享受地方留存部分全额奖励；建立企业服务专员机制，覆盖所有签约项目全生命周期需求。 五、创新生态培育内生发展动力 技术转化平台建设取得实质性突破，签约项目配套建设三个中试基地，配备价值超四亿元的精密仪器共享系统。区域创新指数显示，企业研发投入强度达3.8%，高于全市平均水平一点七个百分点。在建的创新工场面积逾十万平方米，可容纳百余家科技型企业入驻。产业人才数据库显示，签约项目已吸纳一百五十余名海外归国技术人员，其中四十人入选省部级人才计划。 六、生态布局构建可持续发展体系 所有签约项目均通过绿色建筑认证，能源消耗指标严控在国家标准值的八成以下。同步实施的生态修复工程，新增绿化面积约二百亩，建设海绵城市设施九十余处。智慧管理系统实现能源消耗动态监测，项目生产环节碳排放强度较传统模式降低百分之三十。循环经济示范园区建设方案显示，固废资源化利用率将提升至百分之七十五以上。 通过系统化产业布局与制度创新突破，该批次项目将形成具有全国影响力的技术转化集群。天津东丽区在京津冀产业链重构中的枢纽作用将进一步增强，为区域现代化建设提供可复制的实践样本。

  2025-07-22

• 【北辰招商】百利装备在津设立协作枢纽 助力制造出海

  天津港保税区成功推动招商引资重点项目落地，百利机械装备集团正式设立"一带一路"协作中心。该平台将整合天津先进制造产业资源，建立全球化合作网络，优化跨境贸易服务体系，显著提升区域对外开放水平。协作中心由国际机械公司承建运营，致力于推进装备制造技术输出与产能合作，为"一带一路"沿线基础设施建设提供全周期解决方案。 一、战略定位与国家发展深度契合 协作中心建设紧密对接国家级倡议规划，围绕基础设施互联互通与国际产能合作两大核心领域布局。根据行业权威分析报告，该平台将重点建立三类机制：贸易便利化服务机制降低出海壁垒；技术标准转化机制推动中国规范国际化；第三方市场合作机制实现多方共赢。项目启动后已完成首期覆盖东南亚五国的渠道网络搭建。 二、平台功能实现多元集成运作 创新采用"实体平台+数字中枢"双轨运营架构，实体中心配备产品展示、技术培训、商务洽谈等综合功能区，同步建设线上跨境工业电商平台。已接入海关AEO认证通道与出口信用保险服务系统，为企业提供通关、物流、金融一体化解决方案。截至2023年末，平台数据库已收录沿线国家近1200项工程标准规范。 三、开创产业链协同出海新模式 工贸协作市场推广研讨会促成系列实质性合作，国际机械联合上下游企业形成"联合舰队"出海。通过品牌授权代理体系，建立覆盖30国市场的分销服务网络；工业品出口协议采用"核心设备+配套服务"组合供应模式。现场签约项目涉及矿山机械、智能港口装备等六大品类，预计将带动20亿元配套产品出口。 四、港区优势构建开放生态体系 天津港保税区充分发挥海关特殊监管区域功能，为协作中心配套建立装备出口快速验放通道。叠加空港经济区航空货运优势与自贸试验区制度创新资源，率先试行跨境设备租赁、境外工程总承包等新业态。东疆片区同步设立专业仲裁中心，为国际商事纠纷提供法律保障。 五、国际网络拓宽合作辐射维度 中国国际科技促进会等机构联动构建技术转移通道，海峡两岸科技开发交流促进会推动两岸装备制造技术融合应用。华侨协会资源网络有效对接海外工程需求信息，已在重点国别市场建立12个属地化服务中心。协作中心计划在2024年开展"丝路工匠"技术培训计划，培养属地化技术人才。 六、区域制造能级提升实现双赢 该项目建设推动天津装备制造产业向价值链高端跃升，国际机械公司智能制造示范工厂已通过欧盟CE认证。协作中心技术研发板块汇聚国家级工程实验室资源，在超大型工程机械核心部件领域取得突破性进展。保税区数据显示，项目运营后区域装备制造类企业平均出口通关时效缩短58%。 协作中心创新采用"需求对接、产能配置、金融支持"三位一体服务模式，建立沿线国家基建需求库与企业能力库的动态匹配机制。根据国家级研究机构评估，该平台将带动天津装备制造业年均出口增幅提升5-8个百分点，助力我国从装备制造大国向全产业链服务强国转型发展。

  2025-07-22

有想补充的信息？点我投稿